GALLIPOLI: METROPOLITANA DI SUPERFICIE? UN’OTTIMA IDEA
Riattivare l’impianto ferroviario? Per noi è un’ottima idea! Lo dichiarano gli imprenditori e i commercianti dell’omonima associazione gallipolina, il cui presidente è Matteo Spada Siamo d’accordo con la proposta avanzata dall’associazione Rotaie di Puglia e ci uniamo al loro accorato appello rivolto al presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, al sindaco di Gallipoli, Stefano Minerva, al presidente della Provincia di Lecce Antonio Gabellone e ai vertici delle Ferrovie Sud Est. Avremmo di certo una mobilità migliore in città, più immediata e meno impattante, e al contempo utilizzeremmo in maniera intelligente le risorse e le infrastrutture di cui già disponiamo, risolvendo in buona parte i problemi legati al traffico e i parcheggi. Con qualche piccola modifica e soprattutto con l’aggiunta di una fermata nei pressi della zona cimitero (hub di arrivo e partenza di migliaia di turisti) e dell’unica grande area parcheggio all’interno della città, si coprirebbero tutti punti cruciali cittadini (la stazione per corso Roma, il centro storico grazie alla fermata sotto il porto, la fermata della Baia Verde a servizio della stessa e del mare, e, la nuova da prevedere in zona cimitero, a ridosso della cui area vi proprio la ferrovia). Invece si sta pensando di smontare il tratto nei pressi dell’area portuale per incrementare il numero di stalli ma, quanti parcheggi avrebbero mai potuto fare al posto di quelle rotaie? Meglio lasciare le rotaie! Ne gioverebbe anche la zona periferica dov’è già vi è una ennesima fermata altro possibile futuro piccolo polmone di parcheggi. In quest’ottica l’articolo 2 della legge 128 del 9 agosto sarebbe un ottimo espediente per riattivare ciò che abbiamo e va semplicemente usato. Pensiamo a quale grande beneficio deriverebbe durante la stagione turistica dall’utilizzo di quella che è, a tutti gli effetti, una metropolitana di superficie. Non solo, immaginiamo quante risorse vengono investite in Italia ed Europa per migliorare la mobilità urbana (alternativa per antonomasia a quella su ruota) in infrastrutture come una rete ferroviaria cittadina e quanto Gallipoli sia fortunata a disporne di una. È davvero un peccato e uno spreco incredibile smantellare anziché mettere a frutto un investimento del genere rendendolo fruibile per i nostri turisti e cittadini.
Ci auguriamo che l’idea progettuale di massima possa attuarsi quanto prima!
Noi ancora una volta siamo pronti a fare la nostra parte qualora si volesse intavolare una discussione proficua e fattiva.
